Zulassung für Skandinavien-Korridor

Vectron auf Testfahrt (Foto: Siemens).

Siemens Mobility erhielt für den Vectron die Zulassung für das Einsatzgebiet des Skandinavien-Korridors AT-DE-DK-SE-NO. Das ermöglicht den Betrieb ohne Lokomotivwechsel sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr. Erstanwender ist der schwedische Betreiber Snälltåget, der für den grenzüberschreitenden Personenverkehr in Schweden, Dänemark, Deutschland und Österreich drei Vectron-Lokomotiven von European Locomotive Leasing (ELL) angemietet hat. Der im Siemens-Mobility-Werk in München-Allach gefertigte Vectron ist damit die erste mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestattete Lokomotive, die die Brücke und den Tunnel der 16 km langen Öresundverbindung zwischen Schweden und Dänemark befahren darf. Zum Einsatz kommt dabei die Siemens ETCS On-board-Unit-Lösung Trainguard 100/200/300.

Siemens Mobility verkaufte bisher 1 700 Vectron-Lokomotiven an 63 Kunden in 16 Ländern. Die Flotte absolvierte eine Gesamtlaufleistung von 700 Mio. km. Die Lokomotiven der Vectron-Plattform sind in 20 europäischen Ländern für den Betrieb zugelassen.