Lieferung von Traxx-Lokomotiven

Lokomotive Traxx Universal in Kassel (Foto: Alstom).Alstom erhielt in letzter Zeit mehrere Aufträge zur Lieferung von Lokmotiven der Traxx-Familie.

Am 29. Juni 2023 finalisierten Alstom und Northrail einen Rahmenvertrag über 50 Mehrsystem-Lokomotiven mit einem Full-Service-Wartungspaket für bis zu 16 Jahre und insgesamt 370Mio.EUR Auftragsvolumen. Die Investition wurde von Northrail für die in Paris ansässige Infrastruktur-Investmentgesellschaft RIVE Private Investment (RIVE) arrangiert und strukturiert. Northrail wird im Auftrag von RIVE als Asset Manager und Leasinggeber der Lokomotiven fungieren. Der Basisauftrag umfasst 15 Mehrsystemlokomotiven und acht Jahre Full-Service-Instandhaltung. Die Endmontage soll 2025 am Alstom-Standort Kassel beginnen.

Als erste in Frankreich zugelassene Lokomotive ihrer Art werden die Traxx Universal mit 160km/h zulässiger Geschwindigkeit in einem europäischen Korridor verkehren, der die Länder Deutschland, Frankreich, Belgien, Luxemburg, Österreich und Polen umfasst. Alle Lokomotiven werden mit ATLAS, der Onboard-Lösung von Alstom für das Europäische Zugsicherungssystem ETCS, ausgestattet sein. Die Fahrzeuge können für den Güter- und Personenverkehr eingesetzt werden. Die länderübergreifende Wartung im europaweiten Netz von Depots und mobile Serviceteams sorgen für eine hohe Verfügbarkeit und damit für eine hohe Zuverlässigkeit der Lokomotiven.

Am 17. Juli 2023 wurde mit Akiem, einer europäische Leasinggesellschaft für Schienenfahrzeuge, ein Rahmenvertrag zur Lieferung 100 Traxx Universal-Mehrsystemlokomotiven (MS3) für 500Mio.EUR unterzeichnet. Der erste Abruf umfasst 65 Lokomotiven. Sie sollen von Frankreich aus in den europäischen Ländern Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Ungarn, Polen, Tschechien und Slowakei zum Einsatz kommen. Ein Teil der Maschinen wird mit der Last Mile-Funktion ausgestattet sein. Die Auslieferung der Fahrzeuge ist für den Zeitraum zwischen 2025 und 2028 von Kassel aus vorgesehen.

Am 24. Juli 2023 bestellte RAILPOOL, ein Leasingunternehmen für Schienenfahrzeuge, 50 Mehrsystem-Lokomotiven des Typs Traxx für 260Mio.EUR. Die Triebfahrzeuge sollen in den Ländern Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich, Italien, Belgien, Luxemburg und Polen zum Einsatz kommen.

Die Entwicklungsarbeiten werden am Alstom-Standort in Mannheim erfolgen. In Wroclaw (Polen) werden die Wagenkästen gefertigt und in Siegen die Drehgestelle produziert. Das Projekt Management findet in Zürich (Schweiz) und die Endmontage der Lokomotiven in Kassel statt.