Railjet-Doppelstockzüge

Railjet-Doppelstockzug (Visualisierung: ÖBB/Stadler). Aus einer Rahmenvereinbarung mit Stadler Rail bestellen die ÖBB weitere 14 sechsteilige Doppelstockzüge für den Fernverkehr und 21 vierteilige Doppelstockzüge für den Nahverkehr des Typs KISS mit insgesamt 600Mio.EUR Auftragswert. Im Jahr 2026 sollen die ersten Railjet-Doppelstockzüge auf der Weststrecke im Einsatz sein. Mit Fertigstellung des Semmering-Basistunnels ist der Einsatz auf der Südstrecke geplant.

Der sechsteilige 160m lange Railjet-Doppelstockzug ist für 200km/h Geschwindigkeit zugelassen und bietet mit 480 Sitzplätzen 19% mehr Reisenden Platz als in der bestehenden Railjet-Flotte. Durch die Bauweise ermöglicht er einen rascheren Fahrgastwechsel und ist als beschleunigungsstarker Triebwagen für den geplanten Einsatz auf Fernverkehrsstrecken mit häufigeren Halten bestens geeignet. Pro Seite führen zwölf Einstiegtüren in Niederflurbauweise in großzügig gestaltete Ein- und Ausstiegsbereiche und gestalten das Reisen komfortabler. Zwei Rollstuhlplätze im Mittelwagen und acht Fahrradstellplätze ergänzen das Platzangebot.

Mit dieser Bestellung reagiert die ÖBB auf den Fahrgastboom im Fernverkehr. In 2022 konnte mit 41,6 Mio. Fahrgästen das Rekordjahr 2019 übertroffen werden.

Auf Grund der verstärkten Präsenz der Fahrzeuge und des steigenden Auftragsvolumens in Österreich baut Stadler den Standort in Wien weiter aus. Neben dem Vertriebsoffice wird ein Engineering Hub in Wien aufgebaut, um künftig für die Kunden in Österreich effizient und schnell maßgeschneiderte Lösungen umsetzen zu können. Für das neue Kompetenzzentrum werden rund 50 neue qualifizierte Arbeitsplätze für Ingenieure im Bereich Entwicklung, Zulassung und Service geschaffen.