Interregio-Doppelstockzüge für die Schweiz

Regio-Doppelstockzug (Foto: SBB).Die SBB bestellte vor zwei Jahren bei Stadler für 1,3Mrd.CHF 60 weitere Interregio-Doppelstockzüge (IR-Dosto) der Baureihenbezeichnung RABe12. Sie löste damit eine bestehende Option ein.

Auf 150m Länge bieten die sechsteiligen Triebzüge 466 Sitzplätze. Die Innenausstattung der niederflurigen IR-Dosto entspricht dem Fernverkehrsstandard und bietet eine 2+1-Bestuhlung in der 1. Klasse. Im ganzen Zug werden hochwertige Sitze, Steckdosen, acht leicht erreichbare Veloplätze mit Steckdosen für Elektrovelos, Multifunktionsabteile mit Platz für Kinderwagen, fünf Toiletten  und ein modernes Informationssystem angeboten.
 
Die ersten Züge sind seit dem 17. Juli 2023 auf verschiedenen Strecken anzutreffen. Der Einsatzbeginn erfolgte auf der Strecke Zürich – Schaffhausen mit vier Triebzügen. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 verkehren sie auf den Strecken Bern – Zürich – Chur (IR35), Basel – Zürich Flughafen (IR36) und Zürich – Schaffhausen (RE). In den kommenden Jahren werden sie schrittweise auf weiteren Strecken in der Deutsch- und Westschweiz eingesetzt.

Die Auslieferung des letzten Fahrzeugs ist Ende 2026 geplant.
 
Bereits 2010 und 2015 hatte die SBB Triebzüge dieser Fahrzeugfamilie nachbestellt. Heute ist die SBB im Besitz von 93 Zügen des Typs Regio-Dosto und IR-Dosto.