Elektrische Bahnen
In der neuen Halle können alle turnusmäßigen Kontroll,- Instandhaltungs- und Instandsetzungsarbeiten für die National Express-Züge durchgeführt werden. (Quelle: National Express)

DB Regio NRW baut Wartungshalle für NX-Züge

Die Nahverkehrstochter der Deutschen Bahn, DB Regio NRW, hat für rund 4,5 Millionen Euro eine neue Werkshalle in Münster gebaut. Dort werden die Züge des Wettbewerbers National Express (NX) instandgehalten.

Bereits seit über einem Jahr arbeiten die beiden Nahverkehrsunternehmen zusammen: National Express hatte zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 den Betrieb auf den Linien RE 7 und RB 48 übernommen. Die Instandhaltung der eingesetzten Fahrzeuge vergab das britische Unternehmen nach europaweiter Ausschreibung an DB Regio NRW. An den Werksstandorten Münster, aber auch in Düsseldorf, sichert die Partnerschaft insgesamt rund fünfzig Arbeitsplätze. „Die Zusammenarbeit mit DB Regio zeigt, dass Konkurrenten im Wettbewerb jenseits der Ausschreibungen gute Partner sein können“, so Wolfgang Schuster, Geschäftsführer von National Express.

Rundum-Service für NX-Elektrotriebzüge

In der neuen Halle können alle turnusmäßigen Kontroll,- Instandhaltungs- und Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden. Rund zwanzig DB Regio-Mitarbeiter sind in Münster allein für die NX-Elektrotriebwagen des Typs Talent 2 zuständig und setzen sämtliche anfallenden Tätigkeiten an den Fahrzeugen um. Dazu gehört zum Beispiel die Wartung der Klimaanlagen und Türen genauso wie das Wechseln des Getriebeöls.

Das Gleis der neuen Halle ist über 90 Meter lang, sodass auch die fünfteiligen Talent-Züge komplett hinein passen. Auf drei Ebenen kann das Werkstatt-Team zeitgleich arbeiten. Über eine Krananlage können schwerere Komponenten auf das Fahrzeug hinauf und herunter gehoben werden. Darüber hinaus werden dort auch Vandalismus-Schäden behoben. Dazu gehört zum Beispiel der Tausch defekter Sitze oder zerkratzter Scheiben.

DB Regio-Werk für aufwändige Maßnahmen

Für aufwändigere Maßnahmen, etwa den Tausch von Großkomponenten wie Radsätze, Drehgestelle oder Fahrmotoren, können die Fahrzeuge direkt in das nahegelegene DB Regio-Werk gebracht werden, das nur wenige Meter entfernt steht. Per Ultraschall können Radsätze geprüft werden.

Auf dem Werksgelände steht außerdem eine umweltfreundliche Waschanlage zur Außenreinigung der Fahrzeuge bereit, die durch den Einsatz neutraler Reinigungsmittel und ein aufwändiges Entsorgungssystem modernste Anforderungen in Sachen Ökologie erfüllt.

NX-Instandhaltung durch DB Regio NRW

Für die NX-Instandhaltung hat DB Regio NRW zusätzlich zur neuen Halle eine halbe Million Euro investiert, um im bestehenden Münsteraner Werk eine Dacharbeitsbühne auf die Maße der Talent 2 zu verlängern. Auf diese Weise steht dort ein zweiter, vollwertiger Arbeitsstand für die NX-Fahrzeuge zur Verfügung. Eine weitere Million Euro investierte DB Regio NRW in den Werksstandort Düsseldorf, wo neben den roten Regio-Zügen der Bahntochter ebenfalls Fahrzeuge des britischen Unternehmens instandgehalten werden. (kfg)

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