Elektrische Bahnen
BEG-Qualitätsranking, bayerischer Regionalverkehr
Die Eisen­bahn­ver­kehrs­un­ter­nehmen erhalten von der BEG einen finan­zi­ellen Bonus oder müssen einen Malus zahlen – je nachdem wie sie die Quali­täts­an­for­de­rungen erfüllen.

BEG-Quali­täts­ranking 2016: Qualität im bayeri­schen Regio­nal­verkehr legt zu

Das Qualitätsranking der Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr in Bayern im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert, gibt Auskunft über das Qualitätsniveau auf Bayerns Schienen. Das jetzt veröffentlichte Jahresranking für 2016 zeigt: Die Qualität der Verkehrsleistungen steigt.

Die Eisen­bahn­ver­kehrs­un­ter­nehmen erhalten von der BEG einen finan­zi­ellen Bonus oder müssen einen Malus zahlen – je nachdem wie sie die Quali­täts­an­for­de­rungen erfüllen. Dieses Anreiz­system zeigt Wirkung: 24 von den insgesamt 28 Netzen in Bayern, das entspricht über 85 Prozent der Netze, fahren im Bonus­be­reich (2015: 15 von 27); acht Netze erreichen mehr als 50 Punkte auf einer Skala von -100 bis +100 Punkten (Vorjahr: fünf). 23 von 28 Netzen verbessern ihre Punktezahl. Keines der 28 Netze, bei denen die BEG anhand von standar­di­sierten Verfahren und einheit­lichen Kriterien die Qualität konti­nu­ierlich überprüft, ist vom Bonus- in den Malus­be­reich gerutscht. Nur noch vier Netze sind auf der Punkteskala im negativen Bereich, 2015 waren es noch 12 von 27 Netzen.

Spitzen­reiter Agilis-Nord

Spitzen­reiter Agilis-Nord hat seine Top-Platzierung von 2015 verteidigt und belegt mit 87,25 Punkten erneut Platz 1 unter den 28 im Ranking erfassten Netzen (2015: 81,91 Punkte, Platz 1). Mit 85,73 Punkten landet die Berch­tes­ga­dener Land Bahn nur knapp dahinter auf Platz 2 (2015: 66,74 Punkte, Platz 3), gefolgt vom Netz Kissinger Stern, das mit 78,33 Punkten auf Platz 3 liegt (2015: 72,29 Punkte, Platz 2). Den mit Abstand größten Sprung nach vorne kann das Netz Kahlgrund für sich beanspruchen. Es konnte um 156 Punkte zulegen und verbessert sich mit 73,63 Punkten vom letzten auf den sechsten Platz (2015: -82,37 Punkte, Platz 27). Hinter­grund ist ein Wechsel des Betreibers: Seit Dezember 2015 bedient die DB RegioNetz Verkehrs GmbH (Westfran­kenbahn), ein Tochter­un­ter­nehmen der DB Regio AG die Strecke zwischen Kahl am Main und Schöllkrippen. Der Main-Spessart-Express wurde 2016 erstmals im Ranking erfasst. Das Netz wird seit Dezember 2015 von der DB Regio AG betrieben und landet 2016 mit -10,62 Punkten auf Platz 25.

München-Nürnberg-Express im Malusbereich

Neben dem Netz Kahlgrund fuhren acht weitere Netze vom Malus- in den Bonus­be­reich vor, darunter das Netz Regio Oberbayern, das über 44 Punkte gut machte und mit 5,76 Punkten auf Platz 22 landete (2015: -38,55 Punkte, Platz 24). Das Netz Alex-Süd konnte knapp 40 Punkte hinzu­ge­winnen und belegt mit 9,27 Punkten Platz 19 (2015: -30,44 Punkte, Platz 23). Mit einem Plus von gut 35 Punkten erreicht der Donau-Isar-Express Platz 14 im Jahres­ranking 2016 (2015: -18,06 Punkte, Platz 20). Und selbst im unteren Bereich der Tabelle wurden deutliche Punkt­ge­winne gemacht. Zwar bleibt der München-Nürnberg-Express mit -22,56 Punkten im Malus­be­reich und landet erneut auf Platz 26, konnte sich aber dennoch um über 45 Punkte gegenüber dem Vorjahr verbessern. Den größten Punkte­verlust gegenüber dem Vorjahr musste der Franken-Thüringen-Express hinnehmen. Mit einem Minus von knapp 21 Punkten landete das Netz mit +1,31 Punkten dennoch knapp im Bonus­be­reich. Schluss­licht im Jahres­ranking 2016 ist das Netz Regio Franken, das zwar um knapp fünf Punkte zulegen konnte, aber mit -44,70 Punkten Platz 28 belegt.

Hier ist die Statistik abrufbar. (kfg)

Verwandte Themen
Internet of Trains, Siemens
"Internet of Trains": Siemens launches new Business to digitalize the U.S. Rail Industry weiter
Umsatz Vossloh 2017
Vossloh meldet deutliche Verbesserung von Umsatz und Profitabilität im ersten Quartal 2017 weiter
HS2 opens procurement for world class train manufacturer weiter
CRH1A-A
Bombardier Joint Venture gewinnt Auftrag zum Bau von 40 Hochgeschwindigkeitswagen für... weiter
Prüfwerk in Dessau
Neues Prüfzentrum für Lokomotiven in Dessau weiter
E.ON stabilisiert Stromnetz mit Windenergie weiter