Elektrische Bahnen
Die Bahnunternehmen müssen die neuen Anforderungen des europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems (ERTMS/ETCS) bei wichtigen Anlagen und Systemen im Bahnbereich erfüllen. (Quelle: hpgruesen/Pixabay.com)

TÜV SÜD Rail schafft IT-Sicherheit für elektrische Signalanlagen

Gerade mit Blick auf die Wechselwirkungen zwischen IT-Sicherheit und funktionaler Sicherheit der Anlagen stehen Hersteller, Betreiber und Systemintegratoren vor neuen Herausforderungen. Als einer der ersten Anbieter weltweit bietet TÜV SÜD nun Leistungen zur IT-Sicherheit von elektrischen Signalanlagen an.

Die Leistungen von TÜV SÜD zur IT-Sicherheit von elektrischen Signalanlagen basieren auf den Standards IEC 62443-4-1 und IEC 62443-3-3 sowie den bahnspezifischen Normen DIN EN 50159 und der Vornorm DIN VDE V 0831-104. „Die internationale Normenreihe IEC 62443 definiert Security-Maßnahmen für industrielle Automatisierungssysteme“, sagt Dr. Thomas Störtkuhl, Teamleiter Industrial IT-Security der TÜV SÜD Rail GmbH. Dabei verfolgt IEC 62443 einen risikobasierten Ansatz, der ausgehend von sicherheitsrelevanten „Brennpunkten“ die Entwicklung von wirksamen Schutzmaßnahmen ermöglicht. „Bei unserer Risikoanalyse kombinieren wir allgemein gültige Verfahren mit bahnspezifischen Bedrohungs­szenarien, Schadensklassen, Häufigkeiten oder ‚Security Levels‘“, erklärt Dr. Störtkuhl. Auf diese Weise lassen sich die Schwachstellen identifizieren und die tatsächlichen Sicherheitslevel von Bahnanlagen und Bahneinrichtungen bestimmen.

Risiken für Systemausfälle und finanzielle Schäden reduzieren

Die identifizierten Schwachstellen und die Abweichungen zu den für IT-Sicherheit relevanten Normen werden dokumentiert und bewertet. Auf dieser Basis erstellen die Experten von TÜV SÜD Rail einen priorisierten Maßnahmen­plan, der die relevanten Risiken beschreibt, entsprechende Schutzmaßnahmen festlegt und das Restrisiko bestimmt. Dr. Thomas Störtkuhl: „Mit einem solchen Maßnahmenplan und mit der Umsetzung der Schutzmaßnahmen lassen sich die vorhanden Sicherheitsrisiken wirkungsvoll reduzieren – und damit auch potenzielle Systemausfälle und finanzielle Schäden.“ 

Verwandte Themen
Bahnschwellen von RailOne
RailOne baut neues Werk für Bahnschwellen-Produktion weiter
Gänsebachtalbrücke
Zum Brückentag: Die zehn spektakulärsten Bahnbrücken Deutschlands weiter
Gewalt gegen Zugpersonal
Die Angst fährt mit: Zugpersonal ist selten ohne Bedenken unterwegs weiter
3D-Drucker Deutsche Bahn
Bahn-Ersatzteile kommen aus dem Drucker weiter
HS2 opens procurement for world class train manufacturer weiter
PMC Schulungen
PMC Rail International Academy startet mit großen Zielen weiter